Uma das mais antigas cidades brasileiras, Santos, elevada à categoria de vila em 1545, foi no passado uma das mais importantes exportadora do café brasileiro
Durante um bom tempo, sua economia centrou-se na comercialização do café, resultando em 1922 na inauguração da Bolsa Oficial do Café, onde eram negociadas riquezas do mercado cafeeiro para o país. Atualmente, o importante espaço é sede do atual Museu do Café, no local conhecido como Centro Histórico. O espaço promove exposições sobre a trajetória do produto pelo Brasil e pela cidade e que é decorado com obras do artista Benedito Calixto.
Na fotografia de Mark Ferrez, de 1882, ve-se uma grande grupo de trabalhadores escravos num produtivo terreiro de café no Vale do Paraíba – Acervo Instituto Moreira Sales
A Bolsa Oficial de Café, local onde o Museu do Café está instalado, é um edifício de arquitetura única. A riqueza de detalhes presente dentro e fora do palácio reflete o poder do grão à época de sua construção – Foto: Elvira Nascimento
O forte mercado do café foi decisivo para a instalação em 1922 da luxuosa Bolsa Oficial do Café, na cidade de Santos – Foto: Elvira Nascimento
Interativo, no Museu do Café encontra-se o maior conteúdo histórico e científico do grão – Foto: Elvira Nascimento
O café foi um dos principais responsáveis pela introdução das estradas de ferro pelo interior paulista. A inauguração da ferrovia São Paulo Railway por exemplo, ligando Santos às lavouras cafeeiras de Jundiaí em 1867 foi um dos principais fatores de progresso e fortalecimento do porto de Santos. A abertura de outras ferrovias no sul do país, também foram estimuladas pela produção cefeeira.
São Paulo Railway, uma das primeira ferrovias ligando Santos ao interior paulista foi responsável pelo grande volume de café produzido principalmente na região de Jundiaí – Foto: Guilherme Gaensly
